2010 프로젝트의 대부분은 1월부터 시작되었다고 할 수 있다. 자전거 거리 도전 역시 구체적인 수치는 아니었지만, 1년간의 자전거 거리 목표를 세우겠다는 기본안은 머릿속에 구상되어 있었다. 이와 함께 체중 감량에 대한 목표도 1월달부터 이미 시작된 프로젝트라고 할 수 있다.

지난해 말 내 몸무게는 75~76kg을 오르내렸다. 내 키를 생각하면 비만까지는 아니더라도 과체중임에는 확실하다. 체중은 건강과 직결되는 문제이며 움직임에 있어서도 어딘가 무겁고 불편한 적이 한두번이 아니다. 무엇보다 옆구리와 뱃살은 나이가 들어가면서 더더욱 나를 불편하게 하는 내몸의 한쪽이다. 방치할 경우 겉잡을 수 없는 사태가 일어나는 건 불을 보듯 뻔했다.

이른바 다이어트를 시도한 적이 한두번이 아니다. 그러나 체중감량이라는 것이 금연처럼 단칼에 끊어서 되는 거라면 차라리 쉬울 수 있지만, 이것은 꾸준히 해야 하고 목표 체중에 도달했다고 해도 그것을 유지하기 위해 계속해서 노력해야 하는 것이기 때문에 실상 번번이 실패하는 경우가 태반이다. 나 역시 그러했다.

그래서 이번에 세운 목표는 보다 장기적이며 현실적이고, 부담감이 없으면서도 꾸준히 체크해야 하는 기획을 세워보았다. 방법은 단순하다.

한달에 꼭 500g씩 몸무게를 줄여나가는 것이다. 그렇게 할 경우 1년이면 약 6kg의 살을 뺄 수 있고, 내 목표 몸무게인 68kg에 1kg 더한 69kg에 도달할 수 있다. 지금까지 입에 달고 다니던 내 다이어트 목표는 언제나 70kg이하였다. 이 프로젝트가 성공한다면 나는 내가 바라던 몸무게에 마침내 도달할 수 있는 것이다.

이 프로젝트의 중점은 몸무게를 줄이는 데 있지 않다. 바로 관리에 있다. 이를 위해 매일 아침마다 체중계에 올라가고 달력과 구글 문서(2010 프로젝트를 일관되게 기록하고 있는 온라인 문서)에 기록하고 있다. 그날그날의 몸무게 변동을 알아보고 전날의 먹거리와 운동량을 대략 짐작하면서 몸무게 관리의 노하우를 터득해 나가고 있다. 그밖에 자전거 출퇴근과 한달에 한번씩의 백두대간 산행을 더해 단순한 체중감량이 아닌 근육량을 늘리고 허리와 배에 낀 지방을 벗겨내는 데 충실하고자 노력하고 있다.

지금까지는 매우 순조롭게 흘러가고 있다. 1월 말에 74.5kg을 찍었고, 2월 말에는 73.9kg을 달성했다. 물론 초기에 몸무게를 빼는 건 어렵지 않다. 일단 몸의 수분만 빼도 1kg 정도는 쉽게 빠지는 걸 알기 때문이다. 근육량과 체지방을 조절하는 게 이번 체중감량의 진정한 의미이다. 여름까지는 순조롭게가지 않을까 싶다. 꾸준히 자전거 출퇴근을 하고 산행을 다니면 여름을 지날 즈음 71~72kg까지는 가지 않을까 싶다. 하지만 가을부터가 쉽지 않다. 일이 많아지면서 자전거 출퇴근도 어려워지는 경우가 많아지고 겨울에 접어들어 날이 추워지면 더더욱 운동량이 부족해지기 때문이다.


그러나 꾸준히 체중계에 올라가는 것만으로도 몸무게를 줄이는 데는 효과가 크다는 말을 들었다. 새로운 습관을 만들기는 어렵지만 한번 굳어진 습관은 쉽게 바뀌지 않는 법이다. 매일매일 체중계에 올라가고 자전거 출퇴근을 정식화하며, 기타 다른 운동을 보완한다면 체중감량 프로젝트는 어렵지 않게 이뤄질 것이라고 믿는다.

모든 프로젝트는 목표를 달성하는 것 자체보다는 그 과정에 집중되어 있다. 그래서 매일매일 기록하고 체크하며 스스로를 돌아보는 일을 하고 있다. 중요한 것은 목표를 달성하는 것보다 내 몸에 맞는 습관을 길들이는 데에 있기 때문이다. 내년에는 이런 목표들이 올해의 경험 속에서 더 구체화될 것이며 굳이 '프로젝트'라는 거창한 이름까지 붙일 필요가 없게 되길 기대해 본다.
 









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2009 월출산 산행 계획

생활 여행자 | 2009/06/04 11:46
Posted by 구상나무 구상나무

 

1. 대상지 : 월출산 종주

2. 기간 : 2009년 6월 5일(금)부터 6월 6일(토)까지(무박 2일)

3. 참석자 : 강○○, 김○○

4. 장비 계획

□ 잠자리 및 휴식용품 : 배낭, 수통, 스틱, 지도, 랜턴, 볼펜, 수첩, 휴지, 라이터, 카메라, 수건, 휴대전화기, 칫솔-치약, 비닐봉투.
□ 입을 것 : 등산화, 선글라스, 긴바지 1벌, 여벌 반바지 1벌, 등산복 상의 2벌, 방풍쟈켓 1벌, 양말 2켤레, 모자, 안전장갑, 선블럭,
□ 먹을 것 : 육포, 초코바 2개, 영양갱 2개,
□ 구급약 : 진통제, 뿌리는 파스, 붙이는 파스, 압박붕대, 해열제, 대일밴드 등


5. 예상되는 비용

- 서울→광주_심야 우등 : 26,100원×2인 = 52,200원
- 광주→영암_시외버스 : 6000원×2인 = 12,000원
- 영암→천황사_택시 이동 : 5,000원
- 아침식사 : 5000원×2인 : 10,000원
- 점심식사_김밥이나 떡 = 10,000원
- 산행 중 영양식 : 10,000원
- 도갑사에서 산행 뒷풀이 : 20,000
- 도갑사→영암_택시 이용 : 10,000원
- 영암→서울_고속버스 : 18,100×2인 = 36,200원
- 기타 예비비 : 10,000원

>>>> 총 165,400원 예상
각자 82,700원씩 소요되므로 85,000원 회비 책정.


6. 일정

□ 6월 5일(금)

23: 00 서울고속버스터미널 모임 간식 및 영양식 구입

□ 6월 6일(토)

○ 서울에서 영암까지

01:30 서울 출발(심야우등)           준비물 점검 및 확인
04:30 광주 도착                          광주까지 가면서 자기
04:40 영암행 시외버스 탑승          영암까지 가면서 자기
06:00 영암 도착

○ 월출산 산행 시간

06:30 천황사 입구 도착                 아침 식사
07:30 산행 시작
08:20 천황사 도착
10:20 통천문 도착(구름다리 지나옴)
11:20 바람재 통과(구정봉)
13:10 미왕재(억새밭)                     점심 식사
14:30 도갑사 도착
15:30 뒷풀이

○ 영암에서 서울로

16:30 영암발 서울행 고속버스 승차
21:30 서울 고속버스터미널 도착       또 뒷풀이

6. 기타

○ 기상청 예보에 따르면 토요일 월출산 일대의 강수 확률은 매우 낮으며,
    구름만 약간 낄 것으로 보임.

○ 하루 숙박을 할 경우 먼저 안용당(추천 고택) 민박집 섭외
    061)472-0070 / 010-3114-1313. 하루 민박 4만원
    도갑사에서 안용당까지는 대략 3km 도보로 한 시간 정도.
○ 2007년 겨울에 찾아간 월출산 산행기 보기 클릭!?!? 






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[전국일주]숙박계획

Posted by 구상나무 구상나무

식사와 숙박 계획


날씨와 계절을 감안해 야영은 절대 금물이다. 어떻게든 숙소를 정해서 최대한 편안한 휴식을 취해야 할 것이다. 일정 역시 무리하지 않고 8시간 안에 충분히 소화할 수 있는 일정으로 잡았다. 식사는 5000원 한도에서 식당에서 사먹으며 중간 간이식으로 양갱이나 쵸코바를 준비한다. 되도록 찜질방이나 24시간 사우나를 이용하며 교회나 절도 불가피하거나 필요할 경우 시도해 본다. 목표지점에 도착했을 때는 깨끗한 여관방을 이용해 편안하게 쉴 수 있도록 한다.

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1차 목표 : 동해

한강 자전거길→광진교 북단 워커힐호텔 앞 언덕 넘어 덕소 방면→팔당→양수리→양평(1일)→용문→광탄→보룡→여물→갈운→유현→신촌→횡성(2일-6번국도)→둔내→봉평→장평→대관령(3일-6번국도)→강릉→동해(4일-6번, 7번국도)


2차 목표 : 경주

동해→삼척→울진(5일-7번국도)→영덕 강구(6일-7번국도)→구룡포(7일-7번국도)→경주(8일~10일-7번국도)


3차 목표 : 제주도-완도

경주→양산→부산(11일-35번국도)→제주도(12일~14일차)완도(15일)


4차 목표 : 광주

완도→토말(16일-13번국도, 813지방도)→해남(17일-13번국도)→목포(18일-18번국도, 806번지방도로)→나주(19일-1번국도)→광주(20일-13번국도)


5차 목표 : 부여

광주→담양(29번국도)→정읍(21일-29번국도)→줄포→내소사→부안(22일)→김제→만경→군산(23일)부여(24일-29번국도)


6차 목표 : 서울

부여→공주→천안(25일)→아산→평택→오산(27일)수원(28일)→수원→우리집(29일)



일단 강릉까지 가는 것이 첫 번째 목표다. 보통 2일이면 간다고 하는데, 천천히 컨디션 조절과 주행습관을 들이기 위해 조심스럽게 잡았다. 일반적으로 양평-홍천-양양으로 간다고 하지만 진부령을 넘어가는 게 좀 부담이다. 어차피 동해안 도로를 타기 위해서는 미시, 진부, 대관령 중 하나를 넘어야 할텐데 그 중 선택한 것이 대관령... 1차 목표에 도달한 이후 여행 여부를 다시 판단할 것이다.


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구상나무

네가 보는 책들,한권한권이 모두 영혼을 가지고 있어.그것을 쓴 사람의 영혼과 그것을 읽고 살면서 꿈꾸었던 이들의 영혼 말이야.한권의 책이 새주인의 손에 들어갈 때마다,누군가가 책의 페이지들로 시선을 미끄러뜨릴때마다,그 영혼은 자라고 강인해진단다.-바람의 그림자/

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