숲으로 간 구상나무

🚴 11.5. 아침 따릉이 출근 10km
🏁 2020년 누적 주행 거리 1409.8km

1.
'미국은 위대하다'고 외쳤던 트럼프는 이제 집으로 돌아가야 할 것 같습니다. 하지만 끝날 때까지 끝난게 아니라는 말처럼 미국 선거도 후보들이 승복 선언을 하기 전까지 끝나지 않을 것 같습니다. 코로나처럼 질기디 질긴 선거 국면이 좀더 이어질 것 같네요. 누가 되든 우리의 갈 길은 바뀌지 않을 겁니다. 상황이 좀 변하는 것이죠. 해야 할 일은 해야 하는 거니까.

2. 구로에서 신도림까지
구로역에서 신도림 역으로 가는 첫머리의 가로수들은 이발을 한 것처럼 네모 반듯합니다. 사각 가지치기를 한 것인데요. 양쪽으로 줄지어 자란 큰 플라타너스 나무들이 네모 반듯하게 도열되어 있는 모습은 깔끔한 의장대를 보는 듯 보기 좋습니다. 건축물 대부분이 네모난 도시라서 그런지도 모릅니다만, 사각 가지치기는 도심 내 시야 확보에도 큰 도움이 된다고 하죠. 파리의 샹젤리제 거리의 가로수가 대표적인 사각 가지치기의 조경수들로 유명하다고 하네요.

구로역을 벗어나면 인도와 자전거길이 함께 이어집니다. 인도의 안쪽으로 붉은색 길이 깔려 있습니다. 자전거를 타면서 느낀 거지만 사람과 자전거의 길을 분리해 놓은 건 좋은데, 왜 더 안쪽으로, 즉 건물과 가까운, 차도와 먼 곳에 자전거 길을 놓았을까 궁금해집니다. 구조적으로 안전하지 않습니다. 무엇보다 상가에서 밖으로 나오는 사람과 자전거가 부딪힐 우려가 큽니다.

구로 신도림 구간은 보도 위에 자전거 도로가 분명하게 깔려 있는 곳이 많아서 자전거 통행이 수월합니다. 게다가 하지만 신도림 역 근처로 가게 되면 사정이 다르죠. 차도의 도로폭이 좁고 차량 통행도 많고 빠릅니다. 보도 위도 사람이 많고, 보도 자체도 울퉁불퉁한 보도블록을 깔아 놓아 빠르게 이동하는 것 자체가 어렵습니다. 신도림 구간은 차도, 보도 모두 위험도가 높습니다. 조심해야 할 구간이죠.

3.
11월이면, 이제 연말 약속들이 하나둘 잡히기 시작할 때입니다. 1년동안 코로나 때문에 대면 접촉을 피하며 살아왔는데, 연말이 되니 1년에 한번도 못본 지인들도 많아 그래도 한번은 보자면서 연락이 오가고 있네요. 이런 사정은 저만의 문제가 아닐 겁니다.

약속은 잡되, 몸이 아프거나 감기 증상이 있다면 양해를 구하고 과감히 약속을 취소합시다. 꼭 12월이 아니어도 되잖아요. 한번에 몰아서 보려면 탈 나기 마련, 소규모로 천천히 조금씩 얼굴 보도록 합시다. 연락할게요.

🚴 11.2. 아침 따릉이 출근 10km
🏁 2020년 누적 주행 거리 1389.8km

📝 구일역 롯데마트 ~ 구로역
롯데마트를 지나면서 차량 통행이 줄어듭니다. 많은 차가 서부간선도로나 안양천길로 들어가기 때문입니다. 하지만 영등포 제일제당 공장 정문 앞까지는 인도로 달리는 게 안전합니다. 차도가 좁고 인도에 사람 통행이 적기 때문입니다.

롯데마트 구로점의 폐점은 확정됐지만 영등포 제일제당 공장부지도 대규모 아파트단지로 개발한다는 말이 들립니다. 최첨단 산업 주거 복합단지 조성도 이야기되고 있는 것 같고... 아무튼, 그렇게 되면 이 일대가 크게 바뀔 것 같습니다.

제일제당 공장 담벼락은 공장의 역사와 함께해 왔죠. 담벼락을 타고 올라가는 담쟁이 덩굴들이 시간의 흔적으로 그림을 그려놓았습니다. 봄여름가을 이 길은 꽤 운치 있습니다. 간혹 차들이 잠깐 지나다니지 않을 때면 공장 기계 소리가 담을 타고 넘어오기도 합니다. 20세기의 대규모 공장이 21세기의 유물처럼 남은 곳. 영등포 제일제당과 문래동 철공소들. 경인로 길에서는 이런 흔적들을 만날 수 있습니다.

영등포 제일제당 공장 정문 앞을 지나면서 차도의 오른쪽 끝 차선이 넓어집니다. 차량 1대와 자전거 1대는 충분히 다닐 공간이 마련되죠. 여기서부터는 차도를 달리는 게 좋습니다. 구로 지하차도를 이용하려는 차들이 1~2차선을 주로 이용하면서 차량 통행도 크게 줄어듭니다.

구로 사거리에는 독특한 건물이 하나 있죠. 제이오스티엘 웨딩홀은 결혼식 장소로 많이 활용되는 곳입니다. 예전부터 결혼식장으로 쓰이는 건물들은 참 특이했습니다. 돔 형식도 그렇고, 어느 곳은 디즈니랜드의 고딕 성곽 형식을 본뜬 지붕들도 볼 수 있습니다. 인간사에서 가장 축하받고 즐거운 일 중 하나가 결혼이고 그런 의례와 의식을 수행하는 상징적인 공간을 반영한 건축물이죠. 이런 웨딩홀들은 100년 뒤 후손들에게 재미있는 한국 문화사의 한 장면이 될 것 같습니다.

구로역 앞에는 소녀상이 있습니다. 이 역시 우리 역사의 아픈 장면을 기억하고 다시는 그런 일이 없도록 하겠다는 후세대 사람들의 역사 상징물이죠. 구로역은 구로의 중심이기도 하니 이곳에 소녀상이 있는 것은 당연한 이야기입니다만, 20세기 구로의 역사를 보았을 때 공단의 노동자들 이야기도 담을 수 있는 다양한 상징물들이 있었으면 좋겠습니다. 물론 구로가 구로공단 이미지를 씻어내기 위해 많은 노력을 기울이고 있는 것도 사실입니다. 그러나 산업사회가 가진 부정적 이미지를 긍정적으로 전환하기 위해 구로 공단의 여공들과 공장을 지키던 젊은 노동자들의 이야기를 예술적으로 만들기 위한 노력도 필요해 보입니다. 정체성을 부정하기보다는 그것을 더 높은 차원으로 끌어올리려고 해야겠죠.

다음 시간에는 구로역~신도림~문래동을 소개해 볼게요.