반응형

🚴 11.5. 아침 따릉이 출근 10km
🏁 2020년 누적 주행 거리 1409.8km


1.
'미국은 위대하다'고 외쳤던 트럼프는 이제 집으로 돌아가야 할 것 같습니다. 하지만 끝날 때까지 끝난게 아니라는 말처럼 미국 선거도 후보들이 승복 선언을 하기 전까지 끝나지 않을 것 같습니다. 코로나처럼 질기디 질긴 선거 국면이 좀더 이어질 것 같네요. 누가 되든 우리의 갈 길은 바뀌지 않을 겁니다. 상황이 좀 변하는 것이죠. 해야 할 일은 해야 하는 거니까.


2. 구로에서 신도림까지
구로역에서 신도림 역으로 가는 첫머리의 가로수들은 이발을 한 것처럼 네모 반듯합니다. 사각 가지치기를 한 것인데요. 양쪽으로 줄지어 자란 큰 플라타너스 나무들이 네모 반듯하게 도열되어 있는 모습은 깔끔한 의장대를 보는 듯 보기 좋습니다. 건축물 대부분이 네모난 도시라서 그런지도 모릅니다만, 사각 가지치기는 도심 내 시야 확보에도 큰 도움이 된다고 하죠. 파리의 샹젤리제 거리의 가로수가 대표적인 사각 가지치기의 조경수들로 유명하다고 하네요.

구로역을 벗어나면 인도와 자전거길이 함께 이어집니다. 인도의 안쪽으로 붉은색 길이 깔려 있습니다. 자전거를 타면서 느낀 거지만 사람과 자전거의 길을 분리해 놓은 건 좋은데, 왜 더 안쪽으로, 즉 건물과 가까운, 차도와 먼 곳에 자전거 길을 놓았을까 궁금해집니다. 구조적으로 안전하지 않습니다. 무엇보다 상가에서 밖으로 나오는 사람과 자전거가 부딪힐 우려가 큽니다.


구로 신도림 구간은 보도 위에 자전거 도로가 분명하게 깔려 있는 곳이 많아서 자전거 통행이 수월합니다. 게다가 하지만 신도림 역 근처로 가게 되면 사정이 다르죠. 차도의 도로폭이 좁고 차량 통행도 많고 빠릅니다. 보도 위도 사람이 많고, 보도 자체도 울퉁불퉁한 보도블록을 깔아 놓아 빠르게 이동하는 것 자체가 어렵습니다. 신도림 구간은 차도, 보도 모두 위험도가 높습니다. 조심해야 할 구간이죠.

3.
11월이면, 이제 연말 약속들이 하나둘 잡히기 시작할 때입니다. 1년동안 코로나 때문에 대면 접촉을 피하며 살아왔는데, 연말이 되니 1년에 한번도 못본 지인들도 많아 그래도 한번은 보자면서 연락이 오가고 있네요. 이런 사정은 저만의 문제가 아닐 겁니다.

약속은 잡되, 몸이 아프거나 감기 증상이 있다면 양해를 구하고 과감히 약속을 취소합시다. 꼭 12월이 아니어도 되잖아요. 한번에 몰아서 보려면 탈 나기 마련, 소규모로 천천히 조금씩 얼굴 보도록 합시다. 연락할게요.

반응형

'구상나무 아래에서 > 일상의 발견' 카테고리의 다른 글

자출기 | 2020. 11. 13. 금  (0) 2020.11.13
자출기 | 2020. 11. 6. 금  (0) 2020.11.06
자출기 | 2020. 11. 2. 월  (0) 2020.11.02
자출기 | 2020. 10. 30. 금.  (0) 2020.10.30
자출기 | 2020. 10. 28. 수.  (0) 2020.10.28
반응형

🚴 11.2. 아침 따릉이 출근 10km
🏁 2020년 누적 주행 거리 1389.8km

집앞. 아침 등교하는 학생들


📝 구일역 롯데마트 ~ 구로역
롯데마트를 지나면서 차량 통행이 줄어듭니다. 많은 차가 서부간선도로나 안양천길로 들어가기 때문입니다. 하지만 영등포 제일제당 공장 정문 앞까지는 인도로 달리는 게 안전합니다. 차도가 좁고 인도에 사람 통행이 적기 때문입니다.

롯데마트 구로점의 폐점은 확정됐지만 영등포 제일제당 공장부지도 대규모 아파트단지로 개발한다는 말이 들립니다. 최첨단 산업 주거 복합단지 조성도 이야기되고 있는 것 같고... 아무튼, 그렇게 되면 이 일대가 크게 바뀔 것 같습니다.

영등포 제일제당 인도
영등포 제일제당의 담장과 화단
영등포 제일제당 옆 차도



제일제당 공장 담벼락은 공장의 역사와 함께해 왔죠. 담벼락을 타고 올라가는 담쟁이 덩굴들이 시간의 흔적으로 그림을 그려놓았습니다. 봄여름가을 이 길은 꽤 운치 있습니다. 간혹 차들이 잠깐 지나다니지 않을 때면 공장 기계 소리가 담을 타고 넘어오기도 합니다. 20세기의 대규모 공장이 21세기의 유물처럼 남은 곳. 영등포 제일제당과 문래동 철공소들. 경인로 길에서는 이런 흔적들을 만날 수 있습니다.

영등포 제일제당 공장 정문 앞을 지나면서 차도의 오른쪽 끝 차선이 넓어집니다. 차량 1대와 자전거 1대는 충분히 다닐 공간이 마련되죠. 여기서부터는 차도를 달리는 게 좋습니다. 구로 지하차도를 이용하려는 차들이 1~2차선을 주로 이용하면서 차량 통행도 크게 줄어듭니다.

구로역 앞 제이오스티엘 웨딩홀
구로역 광장 한쪽에 있는 소녀상



구로 사거리에는 독특한 건물이 하나 있죠. 제이오스티엘 웨딩홀은 결혼식 장소로 많이 활용되는 곳입니다. 예전부터 결혼식장으로 쓰이는 건물들은 참 특이했습니다. 돔 형식도 그렇고, 어느 곳은 디즈니랜드의 고딕 성곽 형식을 본뜬 지붕들도 볼 수 있습니다. 인간사에서 가장 축하받고 즐거운 일 중 하나가 결혼이고 그런 의례와 의식을 수행하는 상징적인 공간을 반영한 건축물이죠. 이런 웨딩홀들은 100년 뒤 후손들에게 재미있는 한국 문화사의 한 장면이 될 것 같습니다.

구로역 앞에는 소녀상이 있습니다. 이 역시 우리 역사의 아픈 장면을 기억하고 다시는 그런 일이 없도록 하겠다는 후세대 사람들의 역사 상징물이죠. 구로역은 구로의 중심이기도 하니 이곳에 소녀상이 있는 것은 당연한 이야기입니다만, 20세기 구로의 역사를 보았을 때 공단의 노동자들 이야기도 담을 수 있는 다양한 상징물들이 있었으면 좋겠습니다. 물론 구로가 구로공단 이미지를 씻어내기 위해 많은 노력을 기울이고 있는 것도 사실입니다. 그러나 산업사회가 가진 부정적 이미지를 긍정적으로 전환하기 위해 구로 공단의 여공들과 공장을 지키던 젊은 노동자들의 이야기를 예술적으로 만들기 위한 노력도 필요해 보입니다. 정체성을 부정하기보다는 그것을 더 높은 차원으로 끌어올리려고 해야겠죠.

다음 시간에는 구로역~신도림~문래동을 소개해 볼게요.

반응형

'구상나무 아래에서 > 일상의 발견' 카테고리의 다른 글

자출기 | 2020. 11. 6. 금  (0) 2020.11.06
자출기 | 11. 5. 목.  (0) 2020.11.05
자출기 | 2020. 10. 30. 금.  (0) 2020.10.30
자출기 | 2020. 10. 28. 수.  (0) 2020.10.28
자출기 | 2020. 10. 27. 화.  (0) 2020.10.27
반응형

🚴 10.30. 아침 자전거 출근 10km
🏁 2020년 누적 주행거리 1379.8km


1. 출근 자전거 여행1 - 집에서 고척스카이돔까지
요새는 따릉이 타는 사람이 줄어든 것인지, 아파트 앞 따릉이 주차대에는 따릉이가 많습니다. 지난 봄에는 따릉이가 5대 이하로 있거나 아예 없는 날도 있어서 개봉역 앞의 따릉이를 대여한 일도 있었는데요.

따릉이를 대여 후 처음 페달을 밟기 시작할 때, 버스에서 내려 경인고등학교로 가는 학생들을 먼저 만납니다. 코로나 덕분인진 모르겠지만, 작년만 해도 학생들이 너무 많아서 자전거로 갈 때에도 아예 학생들의 걷는 속도에 맞춰 갈 때가 많았는데, 요새는 학생들이 적다 보니 나름 요령껏 학생들을 피해 인도로 달립니다.

차도로 달릴 때도 있지만 출근 시간에 이 일대는 너무나 복잡합니다. 차선마저 좁아서 자전거와 자동차가 차도를 공유하기 어렵습니다. 굽어지는 길이라서 사고의 위험도 있고, 안양천 도로나 서부간선도로를 타려는 차들이 끝차선을 선호하다보니 위험하기도 합니다. 가능하다면 인도를 타는 것이 안전합니다.

경인고등학교 학생들과의 동행은 구로소방서 앞에서 끝납니다. 학생들이 옆길로 들어가면 그 때부터 인도에 사람은 거의 없습니다. 간혹 아침 일찍 산책을 나온 사람들만 보일뿐이죠. 차량은 많지만 인도는 한산합니다. 인도를 마음 놓고 달릴 수 있는 구간이죠.

구로소방서를 지나면 곧바로 고척스카이돔입니다. 고척 스카이돔이 가까이 있지만, 경기장 안에 들어가 본 것은 딱 1번이네요. 올해는 코로나 때문에 더더욱 가본 적이 없고요. 프로야구 시즌에는 경기를 보러 오기 위해 좋아하는 야구 선수의 유니폼을 입고 돌아다니는 사람의 모습을 쉽게 볼 수 있었죠. 야구 시즌이 끝나면 아이돌 그룹의 대형 콘서트가 열리곤 했습니다. 한 겨울에도 밤을 새워 줄을 서는 아이돌 팬들의 모습도 신기한 구경거리 중 하나였죠. 보통의 아침 시간 이 일대는 조용합니다. 겨울에 아이돌 콘서트가 있을 때를 제외하고는 말이죠. 역시 인도로 달립니다.

다음번에는 고척교에서 구로역까지 구간을 소개할게요.

2. 할로윈데이의 아이들
아이의 동네 친구들과 함께 친구의 생일파티 겸 할로윈 파티를 준비하고 있습니다. 작년에도 깜짝 방문으로 우리를 즐겁게 했는데, 이번에도 할로윈 복장을 하고 친구의 집을 방문해 인사를 하겠다는 계획입니다. 직장 생활을 하다 보니 아이의 친구들을 접할 기회가 거의 없습니다. 이런 이벤트는 저로서도 무척 반가운 일입니다. 기대가 되죠.

코로나 시대를 사는 아이들이지만 자기들만의 지혜로 이 시기를 잘 건너고 있습니다. 사실 방역 수칙은 어른들보다 아이들이 더 잘 지키죠. 학교라는 공동체에서도 친구들과의 모임에서도 아이들은 나름의 지혜를 잘 발휘하는 모습입니다. 아이들이 좀더 신나고 활기차고 즐거운 할로윈을 보냈으면 하는 바람이지만, 코로나도 걱정은 됩니다. 다함께 지혜를 모아 봐야겠죠.



반응형

'구상나무 아래에서 > 일상의 발견' 카테고리의 다른 글

자출기 | 11. 5. 목.  (0) 2020.11.05
자출기 | 2020. 11. 2. 월  (0) 2020.11.02
자출기 | 2020. 10. 28. 수.  (0) 2020.10.28
자출기 | 2020. 10. 27. 화.  (0) 2020.10.27
자출기 | 2020. 10. 26. 월.  (0) 2020.10.26
반응형


10.27. 아침 자전거 출근 10.3km
2020년 누적 주행 거리 1359.8km



1. 동네 대형마트가 사라지다
집에서 가까운 대형마트가 사라집니다. 불과 몇년전까지만 해도 대형마트 때문에 주변 상점이나 시장, 소형 마트들이 피해를 본다면서 거대 공룡의 독식 문제를 문제 삼았는데요. 이제는 비효율적이다는 이유로 사업을 접는 것을 보면 세상의 변화는 정말 빠르게 이루어지고 있는 것을 실감합니다. 비효율의 원인은 아마도 온라인 시장이 폭발적으로 늘어나고 택배가 보편화되면서 대형 마트는 거대 공룡의 딜레마에 빠진 것이죠.

롯데마트가 서울 시내 매장에서는 처음으로 구로와 도봉의 마트를 폐쇄하기로 했습니다. 오늘은 대형 고별 현수막까지 걸려 있네요. 11월 30일까지만 영업을 한답니다.

집과 가까워서 자주 가는 대형마트이긴 한데, 보다 특별한 추억은 아이에게 있는 것 같네요. 이곳에는 장난감 마트 한편에 프리파라 게임이 있어요. 이 게임은 여자 아이돌의 음악 리듬게임인데, 민서가 아주 어렸을 때부터 즐겨 하던 게임이죠. 2주에 한번씩은 게임 때문에 마트를 찾아가곤 했어요. 게임을 하면 카드가 하나 인쇄되어 나와요. 그걸 또 모으는 재미가 있는 거죠. 집에 모아놓은 프리파라 게임 카드가 상당히 됩니다. 시간이 지나면 추억이 될 물건이 되겠죠. 그렇다 하더라도 이제 강제로 게임을 못하게 되는 상황이 되었네요. 한때 아이의 소원 중에는 집에 프리파라 게임기를 가지는 거라고도 했는데...


2. 구구단 외우기 하지 마라
대형마트가 이렇게 빨리 폐점될 거라 생각도 못했어요. 세상이 정말 빨리 변하는 거죠. 교육도 변화의 속도가 정말 빠릅니다.

2015개정 교육과정에서 중요시하고 있는 역량은 창의성과 문제해결력입니다. 4차 산업 혁명에 대비하기 위해서는 창의적으로 문제를 해결할 수 있는 역량이 필요하다는 것이죠.

이런 생각에는 대부분 동의할 거라 봅니다. 그래서 초등학생 수학 문제에 있어서도 구구단을 외우는 것을 절대 못하게 합니다. 구구단을 외우는 과정은 오히려 아동의 창의성과 문제해결력, 탐구력을 떨어뜨리고 나아가 수학에 대한 반발심만 더 키운다는 거죠.
무언가를 암송하듯 외우는 행위는 구세대의 교육법임은 분명합니다.

많은 부분이 바뀌고 있습니다. 패러다임의 변화만큼 변화속도가 빨랐는데, 코로나 이후에 더 큰 변화의 물결이 몰려오고 있습니다. 느리게 가고 싶은 마음이 빠르게 변하는 세상에 적응할 수 있을지 걱정입니다.

반응형

'구상나무 아래에서 > 일상의 발견' 카테고리의 다른 글

자출기 | 2020. 10. 30. 금.  (0) 2020.10.30
자출기 | 2020. 10. 28. 수.  (0) 2020.10.28
자출기 | 2020. 10. 26. 월.  (0) 2020.10.26
자출기 | 2020. 10. 23. 금.  (0) 2020.10.23
자출기 | 2020. 10. 20. 화.  (0) 2020.10.20
반응형

🚴 10. 26. 아침 자전거 출근 10.4km
🏁 2020년 누적 주행거리 1349.5km


1.
지난 금요일 부모님께 독감 백신 접종 여부를 여쭤보았습니다. 아버지는 혼자 가서 이미 맞으신 것 같고, 어머니는 일을 다니고 있으셔서 아직 맞지 않으셨다고 하네요. 그래서 어머니가 독감 백신을 맞을 수 있는 병원과 시기를 찾아보니 가까운 ㄱ 의원에서 이번주 월요일부터 맞을 수 있다고 나와 자세히 말씀드리고, 월요일에 귀가길에 들리셔서 맞으시라 잘 말씀드렸습니다. 오늘은 다시 한번 확인해 봐야죠.

2.
독감 백신을 맞은 이후 사망하는 사람이 언론을 통해 보도되면서 백신에 대한 불신이 깊어지고 있고, 심지어 고위험군에 속한 사람들이 백신을 기피하는 현상도 나타나는 것 같습니다.

저도 한번 관련 자료를 찾아 보았는데요. 결과적으로 독감 백신의 경우 우리가 코로나 이후 대부분이 처음으로 접했을 '집단 면역'과 관계가 있습니다.

"군집면역: 특정 집단에서 해당 감염병에 대해 면역력을 갖는 구성원의 비율을 의미하며, 일정 수준 이상의 집단면역을 획득하면 면역력이 없는 구성원에서도 간접적인 질병예방효과가 나타남."(성인 예방접종 가이드 발간 배경과 의의 - 질병관리본부)

독감 백신은 자신의 건강과 안전을 위해서도 필요한 부분이지만, 무엇보다 면역력이 떨어지거나 백신이 소용없는 치명적인 환자들, 노약자들을 위해서 집단 면역 환경을 만들어 이들을 지키는 보호막(우산)을 펼치는 것과 같다고 합니다. 백신을 통해 어느정도 많은 이들이 면역력을 가지게 되면 독감처럼 호흡기로 쉽게 전염되는 병이 이들에게 전달되는 통로가 막히고, 결과적으로 노약자와 환자들을 보호할 수 있다는 것이죠.

3.
물론 100% 완벽한 백신이라는 건 없습니다. 부작용이 있을 수는 있지만 극히 드문 경우입니다. 그렇다고 백신을 거부한다는 건 더 큰 위험에 빠지는 것입니다. 배가 위험하니 수영해서 바다를 건너겠다는 발상이죠. 특히 코로나에 대한 치료제나 백신은 앞으로도 한참 시간이 걸릴테니 독감이라도 우리 모두가 힘을 모아 막아야 할 일입니다.

반응형

'구상나무 아래에서 > 일상의 발견' 카테고리의 다른 글

자출기 | 2020. 10. 28. 수.  (0) 2020.10.28
자출기 | 2020. 10. 27. 화.  (0) 2020.10.27
자출기 | 2020. 10. 23. 금.  (0) 2020.10.23
자출기 | 2020. 10. 20. 화.  (0) 2020.10.20
자출기 | 2020. 10. 19. 월  (0) 2020.10.19
반응형

🚴 10.22. 저녁 자전거 퇴근 10.9km / 10.23. 아침 자전거 출근 9.7km
🏁 2020년 누적 주행거리 1339.1km


1.
상강. 아침 기온이 4도까지 떨어졌습니다. 상강은 첫 서리가 내린다고 하는 날이죠. 상강답게 쨍한 아침 날씨와 서늘한 공기가 조화를 이룹니다. 찬 이슬이 내리는 한로를 지나 지표면의 온도가 많이 떨어져 서리가 맺히는 상강, 그리고 겨울의 시작을 알리는 입동으로 절기가 이어집니다. 만추, 마땅히 입동이 오기 전까지의 이 시기를 일컫는 말이겠죠. 나뭇잎들의 색이 더더욱 붉어지고 낙엽이 비처럼 떨어집니다. 어제는 강하게 부는 바람 때문에 낙엽이 미친듯이 공중에서 춤을 추는 모습을 보았네요.

2.
아이는 아직도 같은 반 아이들 중 모르는 아이가 많다고 합니다. 고작 22명밖에 되지 않지만 고작해야 일주일에 한번 정도 등교하고 그나마 학교에서도 마음놓고 놀고 떠들 수가 없으니 서로를 알아가는 게 어렵습니다. 벌써 겨울방학 이야기가 나오고 있는데, 아이는 친해지고 싶은 아이와 친해지지 못한게 가장 아쉽다고 말하네요.

3.
11월 초에 시간이 된다면 지리산둘레길 일곱번째 구간을 걸어볼 생각입니다. 아마도 산은 더욱 붉게 물들었거나 나뭇잎을 떨구고 황량한 기운을 내뿜고 있겠죠. 텅빈 들판을 보면서 속으로 눈물을 한웅큼 쏟아내면 시원할 것 같습니다. 어렵고 힘들고 당황스럽게 한 2020년을 이렇게 보내는 아쉬움과 억울함이겠죠. 그렇게 걸으면서 풀어집니다. 세상 속의 나는 작고 하찮지만 내가 경험하면서 품는 세상은 그 어느 세상보다 크고 넓을 수 있다는 걸 느껴보는 거죠.

반응형

'구상나무 아래에서 > 일상의 발견' 카테고리의 다른 글

자출기 | 2020. 10. 27. 화.  (0) 2020.10.27
자출기 | 2020. 10. 26. 월.  (0) 2020.10.26
자출기 | 2020. 10. 20. 화.  (0) 2020.10.20
자출기 | 2020. 10. 19. 월  (0) 2020.10.19
자출기 | 2020. 10. 14. 수.  (0) 2020.10.14
반응형

🚴 10. 20. 자전거 출근 10.1km
🏁 2020년 누적 주행 거리 1307.7km


1.
저녁 자전거 퇴근은 참 힘든 일입니다. 서울 한복판에서 자전거로 출퇴근을 하는 것은 사실 위험한 행동이죠. 저마다의 사정으로 바쁘고 정신없는 시간이고, 대부분이 정체 구간이라서 여유들이 별로 없습니다. 갑작스런 경적 소리가 가슴을 철렁이게 하죠. 간혹 신경질적인 사람들을 만나는 일은 이제 익숙해졌네요.

2.
폰지 사기라는 말이 있습니다. 1920년대 초에 미국 보스톤의 찰스 폰지라는 은행원이 벌인 사기행각에서 비롯된 말인데요. 시중에서 주는 금리보다 높은 이자를 약속하고 돈을 받은 뒤 그 자금으로 높은 이자와 원금을 돌려주고 다시 모금하면서 돌려막기 식으로 돈을 자꾸 부풀리고 결국에는 더 이상 돈을 지불할 수 없게 되는 상황에 이르는 것을 말합니다. 단순한 논리지만 이 과정에 온갖 논리가 동원되고 여기에 많은 사람이 속아 엄청난 피해를 보게 되죠. 최근의 라임-옵티머스 사건의 피해액이 1조5천억원에 이른다고 하니 그야말로 역대급 사기 사건이 터진 셈이고 피해자들의 규모 역시 정관계 유력 인사까지 포함될 정도로 광범위합니다.

3.
금융에 대해서는 무지하고 펀드도 똥손이라서 매번 실패를 밥먹듯하다보니 주식은 쳐다보지도 않습니다. 그저 정기예금과 연금만 넣고 있는데 최근의 이런 사기 사건을 보면 돈에 대해 모르고 사는 내가 다행인 건지 싶기도 하네요. 하지만 누구도 당할 수 있고 피해자가 될 수 있는 금융 사기일 겁니다. 정부가 이런 사건에 대해 엄격히 대해야 하겠지만, 이게 자본주의의 실체가 아닌가 싶네요. 통제가 안되는 거죠. 산업 자본주의에서 금융 자본주의로 넘어온 지금의 시대에서는 이런 일들이 더 자주. 빈번히 발생할 것 같습니다. 그 신호탄이 IMF외환위기였죠.

4.
스콧 니어링은 다음을 인생 목표로 삼았다고 합니다. (출처 장석주 스콧 니어링 자서전)

- 간소하고 질서 있는 생활을 할 것
- 미리 계획을 세울 것
- 일관성을 유지할 것
- 꼭 필요하지 않은 일을 멀리 할 것
- 되도록 마음이 흐트러지지 않도록 할 것
- 그날그날 자연과 사람 사이의 가치 있는 만남을 이루어가고, 노동으로 생계를 세울 것
- 연구에 온 힘을 쏟고 방향을 지킬 것
- 쓰고 강연하며 가르칠 것
- 계급투쟁 운동과 긴밀한 접촉을 유지할 것
- 원초적이고 우주적인 힘에 대한 이해를 넓힐 것
- 계속해서 배우고 익혀 점차 통일되고 원만하며, 균형잡힌 인격체를 완성할 것

우리는 자본주의를 살아가고 있습니다. 하지만 이 체제는 완전하지 않습니다. 다음 세계를 어떤 세상으로 만들지 우리는 선택할 수 있습니다. 우리 개개인의 마음가짐과 행동의 변화부터 시작해서 말이죠.

반응형

'구상나무 아래에서 > 일상의 발견' 카테고리의 다른 글

자출기 | 2020. 10. 26. 월.  (0) 2020.10.26
자출기 | 2020. 10. 23. 금.  (0) 2020.10.23
자출기 | 2020. 10. 19. 월  (0) 2020.10.19
자출기 | 2020. 10. 14. 수.  (0) 2020.10.14
자출기 | 2020. 10. 7. 수.  (0) 2020.10.07
반응형

🚴 10.19. 아침 자전거 출근 10.5km
🏁 2020년 누적 주행거리 1286.6km


1.
집에 있던 자전거 블랙캣3.0를 타고 달렸습니다. 이 자전거는 미니벨로 접이식 자전거입니다. 가끔 포장 주문한 음식을 찾으러 갈 때, 마트에 물건 사러갈 때 잠깐 이용하곤 했죠. 올해 1500km 주행 목표가 점점 어려워지는 거 아닌가 하는 우려가 들었어요. 출근길로만 달성하긴 어렵겠다 싶어서 출퇴근 모두 타기 위한 고육책이네요. 8월 한달의 저조한 성적이 이제 발목을 잡는군요.

2.
블랙캣3.0은 좋은 자전거입니다. 나름 접이식이지만 꽤 튼튼하고 가볍죠. 속도도 어느정도 낼 수 있고, 8단까지 기어 조정이 가능해 다양한 도로 상황에 적용할 수 있습니다. 그러나 미니벨로라 바퀴가 작아서 열심히 굴려도 큰 바퀴에 비해 더 많이 페달을 돌려야 하는 고단함이 있습니다. 마포대교를 달리는데 저를 추월하는 따릉이를 보면서 큰 바퀴와 작은 바퀴의 차이를 실감하게 되네요. 장거리 주행에서는 미니벨로가 체력적 부담이 커질 수밖에 없을 것 같습니다.

3.
지난 주말 친척 조카의 결혼식에 갔습니다. 입장부터 발열체크, QR 코드로 출입명부를 작성하고 식장 안에서도 옆 한자리를 비우고 앉아야 됩니다. 대부분 이런 규칙을 지키고 앉아서 결혼식을 지켜보았고요. 사진 촬영 때만 마스크를 뺐을뿐 결혼식 내내 마스크는 대부분 쓰고 있었네요.
식사에서도 일회용 비닐장갑을 끼고 음식을 덜어야 하며 당연히 그러는 동안 마스크를 써야 합니다. 식사 자리도 한자리씩 떨어져 앉아야 합니다.

그럼에도 결혼식이라는 자리, 오랫만에 만나는 친인척과 지인들의 만남에서는 단순한 안부인사와 대화도 전개되기 마련이고 손을 잡고나 대면 대화를 하는 모습도 자주 나타납니다. 노인이나 노약자는 가능하다면 참석하지 않는 게 좋을 것 같네요.

코로나 이후 일상적인 행사나 집회가 이제는 특별한 절차와 주의가 필요해졌습니다. 쉽지도 않고 거추장스럽고 까다롭게 느껴져 짜증이 생기기도 합니다. 식장의 건물에 입장할 때부터 이런 절차들이 자연스럽게 이루어지지 않아 짜증을 내는 어르신들도 많이 보였죠. 사실 노인분들에게 QR코드 출입명부 작성은 너무나 어려운 일입니다. 결혼식에 가는 분들은 이런 부분을 미리 염두하고 가시는 게 좋을 듯합니다.

지금까지 약 9개월 정도 이렇게 달려왔고 앞으로 이 정도 기간을 더 가야합니다. 지치지 않고 건강히 완주해야죠.

반응형

'구상나무 아래에서 > 일상의 발견' 카테고리의 다른 글

자출기 | 2020. 10. 23. 금.  (0) 2020.10.23
자출기 | 2020. 10. 20. 화.  (0) 2020.10.20
자출기 | 2020. 10. 14. 수.  (0) 2020.10.14
자출기 | 2020. 10. 7. 수.  (0) 2020.10.07
자출기 | 2020. 10. 6.  (0) 2020.10.06

+ Recent posts